Überblick
Der Mahindra CJ340 wurde von 1987 bis 1994 in Indien produziert. Er nutzt den Peugeot 2.112 ccm XDP 4.90 Dieselmotor, ein 4-Gang KMT90 Getriebe und ein T18 Verteilergetriebe mit 2,46:1 Untersetzung. Kein CAN-Bus, keine Elektronik — nur mechanische Zuverlässigkeit.
In Europa wurde er als Bahia verkauft (Linkslenker in Frankreich, Rechtslenker in Großbritannien). In Australien hieß er Bushranger.
Technische Daten
| Motor | Peugeot XDP 4.90, 2.112 ccm Diesel |
|---|---|
| Leistung | 62 PS @ 4.500 U/min · 121 Nm @ 2.000 U/min |
| Getriebe | 4-Gang KMT90 · T18 Verteilergetriebe |
| Antrieb | Zuschaltbarer Allrad · 5,38:1 Hypoidachsen |
| Plattform | Willys CJ-3B Hochhaube, kurzer Radstand |
| Produktion | 1987–1994 (1995 Umbenennung in CL340) |
Ersatzteile
Mahindra stellt keine CJ340-Teile mehr her. OEM- und generalüberholte Ersatzteile weltweit bei Nonu Ventures. Viele Willys CJ-3B Komponenten passen. In Frankreich sind Peugeot-Motorteile oft leichter zu beschaffen.
Import nach Deutschland & EU
Oldtimer und historische Fahrzeuge können unter vereinfachten EU-Importregeln eingeführt werden. Prüfen Sie aktuelle Zoll- und Zulassungsvorschriften. Weitere Informationen auf unserer Europa- und UK-Seite.
Community
Internationale Besitzer-Community: 4-the-love-of-jeeps.com. Produktionsgeschichte: cj3b.info.