Présentation
Le Mahindra CJ340 a été produit en Inde de 1987 à 1994. Il est équipé du moteur diesel Peugeot 2 112 cm³ XDP 4.90, d'une boîte 4 vitesses KMT90 et d'une boîte de transfert T18 à deux leviers (réductrice 2,46:1). Pas de CAN bus, pas d'électronique — uniquement du mécanique fiable.
En France et en Europe continentale, il était vendu sous le nom Bahia en conduite à gauche. Au Royaume-Uni, en conduite à droite. En Australie : Bushranger.
Spécifications
| Moteur | Peugeot XDP 4.90, 2 112 cm³ diesel |
|---|---|
| Puissance | 62 CV @ 4 500 tr/min · 121 Nm @ 2 000 tr/min |
| Transmission | Boîte KMT90 4 vitesses · boîte transfert T18 |
| Direction | Vis sans fin et galet |
| Transmission | 4×4 partiel |
| Production | 1987–1994 (renommé CL340 en 1995) |
Pièces détachées
Mahindra ne fabrique plus les pièces CJ340. Pièces OEM et reconditionnées expédiées dans le monde entier par Nonu Ventures. De nombreuses pièces Willys CJ-3B sont compatibles. En France, les pièces moteur Peugeot sont souvent plus faciles à trouver.
Import en France & UE
Les véhicules de collection peuvent bénéficier de procédures d'import simplifiées. Vérifiez les règles douanières et d'immatriculation en vigueur. Guide complet : Europe & Royaume-Uni.
Communauté
Forum international des propriétaires : 4-the-love-of-jeeps.com. Archives historiques : cj3b.info.